Ça l'a fait !

Vous vous souvenez peut être de mon expédition oxygène à vélo d'il y a quelques mois, j'ai enfin pu tester la grosse bouteille d'argon. Une bonne centaine de kilos sur 15 km avec quelques gentilles bosses à passer (une jolie petite route en montagnes russes). C'est passé tout seul, à peu près dans le même temps qu'avec la bouteille d'oxygène. Pourtant cette fois-ci, ce n'était pas un doux crachin breton mais un soleil bien présent qui nous a offert du 37° quelques heures plus tard. Une fois le vélo chargé, une fois qu'il a perdu son dynamisme, il semble relativement peu sensible au poids total. J'ai pu le constater le soir même avec une remorque chargée pour la déchetterie, peut-être une trentaine de kilos de charge, mais pas plus rapide pour autant...

Ça l'a fait aussi pour ma grosse commande de tubes de 16. J'avais toujours du mal à trouver du tube de  16 de qualité garantie à un prix raisonnable et sans payer à chaque fois de gros frais de port pour petite commande encombrante. Alors il y a quelques mois, j'ai passé commande de tube de 16x0.8 en GT750 (une nuance d'acier cromo, type 25CD4S ou 4130 pour l'appellation américaine, développée pour les usages automobile de compétition) chez Osborn metals. Mais une commande minimum chez eux c'est 500 mètres. De quoi faire quelques centaines de cadres et surtout, ne plus me demander à chaque fois où je vais trouver ce satané tube de 16. Du tube fabriqué en France à partir d'acier européen et livré massivement dans une caisse en bois dont je récupère les planches pour faire du bardage. Ça satisfait mon éthique !

La commande est arrivée mercredi et a été stockée sur le champ. Sur la photo, c'est le paquet de tubes du haut. Je peux en revendre aux cadreurs amateurs ou professionnels qui sont comme moi à la recherche de ce type de tubes. Je peux aussi réaliser des opérations de roulage ou cintrage pour ceux qui n'ont pas les moyens de le faire. J'ai également du tube de 29,8 x 1,23 (en bas de la photo) de la même nuance et provenance, qui peut servir pour des applications costaud (tube de selle fortement sollicité, le diamètre interne est de 27.3, ou cadre de BMX, dirt...). J'ai enfin le même tube conifié à une extrémité pour faire des bras de fourche (5 segments ou double té, pour l'instant, je n'ai pas encore l'outillage de cintrage pour faire des unicrown).

Allez, pour finir une petite photo aérienne (depuis mon tall bike) d'une petite famille venue prendre possession d'un joli tandem adulte enfant et partie dans la foulée sur les routes d'Ardèche et d'Auvergne. Les deux petites soeurs d'Amandine, deux autres charmantes blondinettes, papotent dans la remorque derrière Papa pendant que Maman prend en main son nouveau véhicule.

Si ça vous donne des idées, je rappelle que j'ai deux tandems adulte-enfant tout prêts et un troisième qui peut être monté rapidement qui attendent une famille d'adoption !